Je Carbure Malin

Prix carburant en Bourgogne-Franche-Comté

La Bourgogne-Franche-Comté est traversée par plusieurs axes autoroutiers majeurs (A6, A31, A36). Les stations autoroutières y sont nombreuses mais chères — mieux vaut sortir pour faire le plein.

Prix moyens actuels

Diesel
1,985 €
1,833 €2,280 €
661 stations
SP95
2,027 €
1,896 €2,200 €
273 stations
SP98
2,060 €
1,944 €2,307 €
525 stations
E10
1,951 €
1,819 €2,199 €
467 stations
E85
0,854 €
0,769 €1,254 €
232 stations
GPL
1,080 €
0,923 €1,269 €
84 stations

Stations diesel les moins chères en Bourgogne-Franche-Comté

1. StationCosne-Cours-sur-Loire
103 rue du Maréchal Leclerc, 58200
1,833 €
2. StationMarsannay-la-Côte
ROUTE DE BEAUNE, 21160
1,841 €
3. TotalEnergiesMâcon
97 ROUTE DE LYON RN 6, 71000
1,841 €
4. StationAutun
3-5 RUE NICEPHORE NIEPCE, 71400
1,841 €
5. TotalRosoy
RN 6, 89100
1,843 €
6. StationQuetigny
BOULEVARD DU CHAMP AUX METIERS, 21800
1,844 €
7. TotalAutun
AVENUE DU 2 EME DRAGON RD 978, 71400
1,844 €
8. E.LeclercBelfort
1 avenue du général de Gaulle, 90000
1,844 €
9. Total AccessChalon-sur-Saône
RUE RAYMOND ARNAL, 71100
1,844 €
10. IntermarchéFontaine-lès-Dijon
BLD DES ALLOBROGES, 21121
1,845 €

Comment trouver l'essence la moins chère en Bourgogne-Franche-Comté ?

Dijon et Besançon concentrent les meilleures offres en grande surface. Sur les autoroutes A6 (Paris-Lyon) et A31 (Lorraine-Bourgogne), les aires de service pratiquent des prix parmi les plus élevés de France. Une sortie d'autoroute pour faire le plein en supermarché permet souvent d'économiser 15 à 20 centimes par litre. La proximité de la Suisse rend les prix du carburant frontalier peu compétitifs.

L'application Je Carbure Malingéolocalise en temps réel toutes les stations autour de vous et les classe par prix. Disponible gratuitement sur iOS et Android, elle utilise les données officielles du Ministère de l'Économie, mises à jour plusieurs fois par jour.

Quel carburant choisir en Bourgogne-Franche-Comté ?

Le Jura et la Côte-d'Or produisent beaucoup de céréales : l'E85 y est bien implanté dans les agglomérations. C'est une des régions où le bioéthanol représente une alternative intéressante.

De manière générale : le diesel reste avantageux sur les longs trajets grâce à sa meilleure efficacité énergétique. Le SP95-E10convient à la quasi-totalité des véhicules depuis 2000 et est moins cher que le SP95 classique. L'E85est le carburant le moins cher au litre — mais il consomme davantage, ce qui réduit l'économie réelle à environ 20-30% selon les véhicules.

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